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ü1차 산업혁명의 대표 혁신기술로서 제임스 와트(James Watt)의 와트 엔진이 알려져 있음.
ü와트 엔진 이전에도 증기기관이 있었음(토마스 뉴커먼(Thomas Newcomen)이 개발한 뉴커먼 엔진(1712))
ü뉴커먼 엔진은 실린더를 데워서 증기를 만든 후 응축시키기 위해 다시 실린더를 물로 식히는 과정을 반복함으로써
에너지 소비효율이 매우 낮았음.
ü와트는 응축기를 분리하여 배치하는 응축기 분리 장치 같은 혁신적인 개량을 통해 증기기관의 효율을 획기적으로 개선시킴.
ç 정밀한 실린더 가공 기술(대포 제작 등에 사용 중이었음)이 있었기 때문에 가능해짐.
ü기존 뉴커먼 엔진은 광산의 배수를 위해 사용되고 있었으며,
와트 엔진도 광산의 배수를 위해 개발됐고 최초 적용처도 광산이었음.
ü이후 방직공장 등에 확대 적용되면서 사업적인 성공을 거둠.
(
회전운동 변환장치도 같이 개발돼 보급됨)
ü와트 자신은 로열티와 사업 지분으로 일부 수익을 얻었지만,
대부분의 수익은 사업 운영과 마케팅을 주도한 매튜 볼턴(Matthew Boulton)이 가져갔음.
ü이후에는 다양한 증기기관 및 내연기관 개발에 기여하게 됨.

 

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