19세기(1800년대) 주요 사업 성공 사례(2)

프로젝트 빌리칠드

부모의 역할 모범 사례

주요 경영자 및 핵심 기술	사업 내용
Alexander Graham Bell (활동: 1870s~) 전화기·음성통신 상업화	•기술 요지: 전기적 신호를 음성파로 변환·전달하는 전화기(특허 1876). •요소기술: 마이크로폰/수화기 설계·전기회로·교환기·유선망 구축. •사업 성과: Bell Telephone Company(1877) → 후일 AT&T의 기초(전신을 넘어 실시간 음성통신 상업화). 통화서비스라는 신규 시장 창출. •성공 요인/존속: 표준 특허 확보·망 구축(네트워크 효과). (HISTORY)
George Westinghouse (활동: 1860s~1890s) 철도공급·에어브레이크·AC 전력사업	•기술 요지: 공기제동장치(railway air brake), 교통신호·AC 변전·송전 시스템(Westinghouse Electric 설립). •요소기술: 압축공기 제어·밸브 설계, 변압기·다상교류 시스템 통합(테슬라 특허 이용). •사업 성과: Westinghouse Air Brake Co.(1869), Westinghouse Electric(1886) 설립 → 철도 안전·전력 산업의 대형 공급자. 니아가라 수력 발전 등 대형 프로젝트 수주. •성공 요인/존속: 제품의 안전성·시스템 통합 능력, 대규모 인프라 수주. (위키백과, The Library of Congress)
Guglielmo Marconi (활동: 1890s) 무선전신(라디오) 상업화	•기술 요지: 무선전파를 이용한 무선전신 시스템(장거리 무선통신 실증 및 상업 서비스화). •요소기술: 고주파 송수신기·안테나·수신증폭·송수신 조정 기술. •사업 성과: Marconi Company(1897) 설립 → 해상 통신(무선전신) 상용화로 선박 안전·무역통신 혁신. •성공 요인/존속: 무선망 구축·해상·군사 수요(초기 고부가가치 시장) 활용.
Karl Benz (활동: 1885~) 가솔린 자동차(초기 사업화)	•기술 요지: 4행정 내연기관과 차량 통합(1885–1886년 ‘Motorwagen’). •요소기술: 내연기관·연료공급·기어박스·섀시 설계. •사업 성과: Benz & Cie.(1883) → 자동차 상용화의 기초(초기 판매·라이선스) → 20세기 자동차 산업의 씨앗. •성공 요인/존속: 실용적 차량 설계·판매·서비스 네트워크.
Gottlieb Daimler & Wilhelm Maybach (활동: 1880s) 고속 내연기관·자동차 부문	•기술 요지: 소형 고속 가솔린 엔진, 차량용 샤시 적용. •요소기술: 경량 엔진 설계·연료분사(초기)·점화시스템. •사업 성과: Daimler-Motoren-Gesellschaft(1890) → 엔진·차량 공급으로 산업형성. •성공 요인/존속: 엔진 기술의 상업적 적용 및 생산.