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▶ 대형·고급·전동화…선방한 완성차 시장 성공 키워드 ▶ 군산형 일자리 지정 5개월…미래차 인력양성 등 '척척' ▶ [이병도의 時代架橋] 불붙는 기술대전(技術大戰) ▶ EU·미국의 급격한 친환경차 전환 정책...내연기관차 위주의 한국에는 큰 타격... ▶ 8월 유망 중소형주…솔루션 소프트웨어·2차전지 장비부품·모바일부품 ▶ 규제 홍수 속 제 갈길 가는 中 전기차·배터리 [강현우의 차이나스톡] ▶ [주목!e해외주식]'어닝쇼크' GM…美업체 중 미래차 전환은 선두 ▶ 미국증시 자동차주...테슬라 · 니오 '하락', GM · 포드 '강세' ▶ [K-Biz 리뷰] '씨에스윈드 인수' ASMI, 모노파일 공장 설립(8월7일) ▶ [횡설수설/박중현]바이든 “전기차가 미래” ▶ 화웨이 상반기 매출, 전년대비 29.4..

▶ [뉴스+]해외출장·재충전…4대 그룹 총수의 뜨거운 '여름나기' ▶ 마그나가 점 찍었는데..퀄컴, 비오니어 지분 5조3000억원 인수 제시 ▶ 내세울 것 새로운 것 찾아 일자리 만들기 온 힘 ▶ [뒷북비즈] 자율주행기술 미래에 한국은 없다···경쟁서 밀리는 韓 자동차 ... ▶ 쉐보레 새 전기차 '볼트 EUV' 출시 임박…내수 분위기 반전 이끌까 ▶ [K-Biz 리뷰] 삼성SDI, 美 소재회사 '어센드' 특허소송 패소(8월6일) ▶ [기고]K-車, ESG는 안녕하십니까 ▶ 포항 '친환경 신재생 에너지·경주 '수소차'·구미 '반도체'·김천 '드론' 비... ▶ 미래에셋증권, 자기자본 10조원 시대...한투운용, 미국 스팩·친환경테마 ETF... ▶ 기계공학 중심 인력으론 한계···"SW 인재 등 9만명 ..

▶ [이슈 돋보기] 애플, 제2의 전성기 시작되나? ▶ [머니네버슬립] [미국ETF] 캐시 우드의 포트폴리오 '혁신·미래·신기술' ▶ [시그널] 롯데렌탈 공모가 상단 유력···3년만에 롯데계열 상장 '청신호' ▶ "코스닥 사들이는 개인…8월엔 대형주 반등·IPO 효과 주목" ▶ 메트로신문 8월5일자 한줄뉴스 ▶ [車 수출 단가 2만 달러 시대] 정만기 KAMA 회장 "자동차 산업 '불투명 노사관... ▶ [성공 기업, 성공DNA] 미래차 청사진 만드는 현대오토에버…인재영입도 '파격... ▶ [K-Biz 리뷰] 한화솔루션, 12조 수소탱크시장 정조준(8월5일) ▶ 자율주행차 한·일전… 상용화 놓고 ‘가속페달’ ▶ 국내 ETF 500개 육박…'테마·액티브·해외투자' 손길 ▶ [시론] ‘미래 먹거리’ 시스템반..

▶ [더벨][유증&디테일]광진윈텍, 이례적 발행가액 확정…80억 초과 유입 ▶ 美 증시, 코로나 우려에도 기업 실적 호조에 상승...S&P500 사상최고치 [뉴욕... ▶ [GAM] "테슬라 시장점유율 감소는 약세 신호 아냐...70% 더 뛴다" ▶ [초점] 속도 붙는 애플카…LG마그나, 출범 초기 성과낼까 ▶ 크래프톤·카뱅 속 롯데렌탈도…9·10일 청약 ▶ LG전자, 국내기업 '자율주행' 특허 1위…삼성·현대차 제쳐 ▶ “車 반도체 부족 문제 심각… 핵심인력 양성이 해결 첫걸음” [세계초대석] ▶ 원희룡 "이재명은 586 기득권의 델타변이…내가 해체할 것"[한판승부] ▶ GAC·화웨이, 두 중국 대기업 스마트 SUV 개발 위해 협업 ▶ '비수기에도 이 정도면?'…전자부품 빅2 '꽃길' 예고 ▶ “롯데렌..

▶ 동명대 자동차공학과-그린자동차직업전문학교 MOU ▶ 3각편대 완성한 LG미래 전장사업, 글로벌 소통으로 브랜드 강화 ▶ [채널Who] 현대차 게임체인저 되고싶다, 정의선 더 보여줄 것 많나 ▶ [중국 마이종목]샤오펑 이어 리오토도 12일 홍콩 상장 ▶ GAC 그룹·화웨이 공동 프로젝트 '스마트 SUV' 만들기 돌입 ▶ 'SK·KTB증권 투자' 호라이즌로보틱스, '레벨4 지원' 자율주행칩·솔루션 발표 ▶ 「JDC, 'Route330'」제주 가치환원·일자리 창출 선순환 구조 만든다 ▶ 유진證 "롯데렌탈, 동종업체 대비 밸류에이션 15% 정도 할인" ▶ 테슬라 설립 뒤 확보한 모든 특허 뜯어봤더니… [정영효의 일본산업 분석] ▶ "테슬라 주가 상승 랠리…中 전기차 시장 강세 덕분" ▶ 삼성전기-LG이노텍,..

▶ 머스크, 애플 또 저격…"앱 수수료 바가지 씌운다" ▶ 하이투자證"만도, 북미 전기차 OEM신규수주…성장성 확보" ▶ [K-Biz 리뷰] 테슬라 'LFP 배터리' 채택 확대가 불러올 나비효과(8월2일) ▶ 바이러스 잡는 신소재 '그래핀' 섞은 섬유 나온다 ▶ 제주시형 뉴딜 윤곽…디지털 상권·스마트 정류장 '눈길' ▶ [비즈 & 테크] 마린웍스…세계 유일 4대 자동항해장치 보유, ‘스마트선박’ ... ▶ [단독]정의선 “美 백신접종에 일상으로 돌아간 듯… 車판매 당분간 잘될 것” ▶ 특성화고·마이스터고 등 101개교, 148개 학과 개편 ▶ 경찰, 범죄 연루 車 이동경로 추적 툴 개발...테슬라에 첫 적용 ▶ 정의선호 내수 넘고 G2 잡는다…현대차 하반기도 고공행진 ▶ 전북대학교, 스마트 모빌리티 생태..

▶ 커넥티드 카 '빅뱅'…핵심은 'OTA' ▶ [K-Biz 리뷰] '삼성SDI 협력' 리비안, 美 애리조나 '5.7조' 투자·루시드모터... ▶ LG이노텍, 2021년 2분기 실적 발표 ▶ 지난해 전세계 '전기차' 41%↑…"보험사, 리스크 대비해야" ▶ 자율주행도 구독! 테슬라 또 판을 흔들다 ▶ LG전자, "굿바이 LG폰"…26년 이어온 휴대폰 사업 31일 공식 종료 ▶ 진격의 중국 샤오미, 글로벌 전기차 메이커 목표 ▶ LG이노텍, 2분기 계절성 완화…영업익, 전년비 178.3%↑

▶ [강경래의 인더스트리]자동차로 갈아타는 전자부품 ▶ 中 차량용 SoC 스타트업, 자금 수혈 ▶ 전환점 위에 선 구광모의 LG …스마트폰 멈추고 전기차 스타트 ▶ [LG전자 사업재편] ㊦가전·전장·B2B '삼각편대' 완성…백년대계 준비 ▶ 中 ‘리튬인산철’에 맞설 K배터리 ‘하이니켈’ 다음 주자는? ▶ 19개월만에 테슬라 판 서학개미, 메타버스 올라탔다 ▶ 막판에 불붙은 쌍용차 인수전, 9개 기업 중 누구 품에 안길까 ▶ 우리은행, 한국투자증권과 '온라인 공동세미나' 개최 ▶ IPO 시장 ‘후끈’...다음주 카카오뱅크 상장, 크래프톤 공모주 청약 ▶ 코로나19 시대의 新금융투자 (上) 미래에셋자산운용의 ETF 뜯어보기 | 주식과... ▶ GM, ‘슈퍼 크루즈’ 픽업트럭까지 적용..2023년까지 22종으..

▶ 현대차 '아이오닉6' 외관 예상도 ▶ 스페인, 전기차 제조업 활성화에 2023년까지 5조9,000억원 쏟아 붓는다 ▶ 자율주행 스포츠카 내놓는 아우디, 럭셔리 콘셉트카 예고! ▶ "수소차 거스를 수 없는 대세… 전환·변화해야 생존" ▶ [아듀 LG폰] 전장산업, 폰 버린 LG전자의 10년을 좌우한다 ▶ [LG 역대급 실적] 구광모의 ‘선택과 집중’ 3년…코로나 위기에도 ‘2021 최... ▶ [먼 나라 일본 나라] 윤곽 드러내는 일본의 탈탄소화 바람...정부는 신재생 에... ▶ LG이노텍, 2분기 영업익 1519억…스마트폰 부품 판매 호조 ▶ LG이노텍, 2분기 1519억원 흑자…1년 전보다 178%↑ ▶ 콘티넨탈, 2022년까지 車 20여종에 고성능 컴퓨터 공급 ▶ LG이노텍, 2Q 3배 뛰었다…..